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| 產品 | 規格 |
|---|---|
| 二波板 | 4320*310*85*3/4 |
| 三波板 | 4320*506*85*3/4 |
| 圓立柱 | 直徑140/114*4.5 |
| 方立柱 | 130*130*6*2540 |
| 防阻塊 | 196*178*200*3/4.5 |
| 托 架 | 70*300*4/4.5 |
| 柱 帽 | 140/114適配 |
| 螺 栓 | M16*35/45/170 |
| 方墊片 | 76*44*4 |
| 單端頭 | R160*3/4 |
點擊數:6122021-10-13 16:10:07 來源: 波形護欄|護欄板價格|高速護欄板廠家-冠縣華安交通
波形護欄廠家:造成波形護欄受損的原因和正確的補救方法
波形梁護欄是公路上的一種以波紋狀鋼板互相拼接并且由立柱支撐的連續的半剛性護欄,主要是為了保護過往車輛、行人的安全,減少因道路交通事故而造成的損失。由于護欄的表面顏色鮮艷,結構統一整齊,在安全防護的同時也增加了公路整體的美觀度。但是,在一些空氣污染嚴重、雨水變“酸雨”的地方,波形梁護欄的表面受腐蝕嚴重,長期以往波形護欄的壽命會大大縮減。另外在一些交通事故高發地段,因撞擊造成的護欄的部件損壞和缺失得不到及時更換,使得原本應該發揮防護作用的護欄起不到絲毫作用。因此,了解造成波形梁護欄受損的原因和正確的補救方法顯得格外重要。
一、自然因素
波形梁護欄的表面覆蓋著的熱鍍鋅層,主要是為了防止內部材料腐蝕和氧化。一旦受到自然的雨水腐蝕造成鋅層的脫落,內部材料就會迅速氧化生銹,長期下去就會造成護欄的防撞性能降低和護欄產品的使用壽命減少。因此,要對已安裝波形梁護欄的道路定期檢查,對破壞受損的地方及時修復、更換。在一些重工業區,波形梁護欄的表面處理要進行熱鍍鋅加噴塑的雙重處理方式。
二、人為因素
人為因素主要指的是事故車輛對護欄結構撞擊造成的損壞,根據損壞的程度不同有以下2種應對方式:
1.損壞不太嚴重。事故造成的波形梁護欄梁板變形較小,立柱受撞擊導致彎曲度不大的情況下可以采取就地修復的方法。把受損的部位卸下通過機械恢復原來的形狀,立柱要在彎曲的部位割縫、加熱,然后校直,再在表面貼焊上附加鋼板。等冷卻之后進行表面的防銹處理。
2.結構嚴重變形。對于這種情況,應該更換受損部位的配件,切不可修復再用。因為這種變形即使修復之后,其護欄的防撞性能大打折扣,一旦發生任何事故后果不堪設想。
高速公路護欄是目前使用的最廣泛的一種道路交通安全設施之一,在降低高速公路行車事故造成的人員傷亡和財產損失起到至關重要的作用。安全重于泰山,公路波形護欄板的使用切實地保障了人們的行駛安全。

