波形護(hù)欄廠家：對(duì)于老舊公路波形護(hù)欄改造升級(jí)的可行性改造方案建議

點(diǎn)擊數(shù)：3042023-12-11 16:57:16　來源: 波形護(hù)欄|護(hù)欄板價(jià)格|高速護(hù)欄板廠家-冠縣華安交通

波形護(hù)欄廠家：對(duì)于老舊公路波形護(hù)欄改造升級(jí)的可行性改造方案建議

目前，很多道路中安裝的波形護(hù)欄存在使用年限已經(jīng)較長(zhǎng)、防撞等級(jí)不足、老舊、破損等問題，隨著各種交通環(huán)境及交通設(shè)施需求的不斷提升，一些現(xiàn)有的波形護(hù)欄已經(jīng)無法滿足道路交通安全防護(hù)的要求標(biāo)準(zhǔn)，所以可以通過新建或升級(jí)改造工程來整頓改善，即增加交通設(shè)施的防護(hù)性，節(jié)省維護(hù)修建資金的同時(shí)也增加了人們交通出行的安全系數(shù)。

在實(shí)際實(shí)施中可根據(jù)填土高度、實(shí)際環(huán)境需求等具體情況，將國(guó)道、省道等普通一級(jí)公路更換為兩波A級(jí)雙層波形護(hù)欄，高速公路路段則升級(jí)改造為三波A級(jí)或SB級(jí)波形護(hù)欄，以保證波形護(hù)欄的防撞防護(hù)需求，保障人們的行車安全。

對(duì)于老舊公路波形護(hù)欄改造升級(jí)的可行性改造方案如下：

一、 A 級(jí)雙波護(hù)欄改造方案：

（1）對(duì)于抬高 4cm 路段，原有立柱高度能夠滿足雙層雙波 A 級(jí)護(hù)欄改造要求，對(duì)于使用狀況良好，波形板無明顯破損，立柱無破損銹蝕現(xiàn)象，立柱埋置角度垂直無歪斜的路段，每4m新增1根 立柱，使護(hù)欄的立柱間距由4m加密為2m，新增上層護(hù)欄板。

此處新增護(hù)欄板可采用雙波護(hù)欄升級(jí)改造為原兩波A 級(jí)護(hù)欄后拆除后剩余的護(hù)欄板（挑選外觀無破損、長(zhǎng)度滿足要求、使用狀況良好的波形梁板）。

對(duì)于原有立柱高度無法滿足雙層雙波護(hù)欄改造要求的，可以在原有立柱上安裝加高立柱套筒，以延伸立柱高度達(dá)到安裝要求。

（2）原有護(hù)欄板及立柱破損、銹蝕及不滿足相關(guān)要求的不能利用，應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況進(jìn)行拆除、更換。對(duì)于原兩波護(hù)欄長(zhǎng)度不能滿足一級(jí)公路護(hù)欄最小結(jié)構(gòu)長(zhǎng)度（70m）的部分路段，將此處兩波護(hù)欄拆除，新建 A 級(jí)三波護(hù)欄或 SB 級(jí)三波護(hù)欄。

二、老路三波護(hù)欄利用方案 ：

（1）根據(jù)路面維修方案，路面需抬高4-12cm，可保留原護(hù)欄立柱，僅抬高護(hù)欄板；

（2）針對(duì)原老路三波護(hù)欄無立柱預(yù)留孔的路段，根據(jù)路面抬高高度要求，采用在護(hù)欄立柱相應(yīng)位置打孔的方式，抬高護(hù)欄板。

（3） 在三波護(hù)欄抬高利用中，針對(duì)部分波形板板變形、破損、銹蝕，護(hù)欄立柱銹蝕、破損等現(xiàn)象，需要將破損護(hù)欄板、立柱拆除，新建SB級(jí)或A級(jí)三波護(hù)欄。

（4） 對(duì)于原三波護(hù)欄長(zhǎng)度不能滿足一級(jí)公路護(hù)欄最小結(jié)構(gòu)長(zhǎng)度（70m）的部分路段，將此處原三波護(hù)欄板抬高，在其前后新建三波護(hù)欄延長(zhǎng)至 70m。