波形護(hù)欄廠家：波形護(hù)欄板的實(shí)際成品厚度

點(diǎn)擊數(shù)：1702025-06-30 17:34:50　來源: 波形護(hù)欄|護(hù)欄板價(jià)格|高速護(hù)欄板廠家-冠縣華安交通

現(xiàn)行波形護(hù)欄行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范如下：

GB/T 31439.1-2015波形梁鋼護(hù)欄　第1部分：兩波形梁鋼護(hù)欄

GB/T 31439.2-2015波形梁鋼護(hù)欄　第2部分：三波形梁鋼護(hù)欄

規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)要求：3.0 mm和4.0mm厚波形梁板，護(hù)欄板基板的實(shí)測(cè)最小厚度應(yīng)分別不小于2.95 mm和3.95 mm,平均厚度應(yīng)分別不小于3.0mm和4.0 mm。

立柱單根鋼管立柱壁厚最小值為4.25mm,多根立柱基底壁厚實(shí)測(cè)平均值應(yīng)不小于4.5mm。

如3.0mm厚的護(hù)欄板，依照以上標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)用3.0mm厚的原料帶鋼做板子，而鋼廠生產(chǎn)的3.0mm厚帶鋼，經(jīng)過打磨、酸洗、拋光等一系列前處理工序，去掉鋼材外表的一些雜質(zhì)后，基板厚度達(dá)就不到3.0mm，對(duì)于防腐后的整體成品厚度有一定影響。

但在實(shí)際生產(chǎn)中，多采用有上差的材料來加工，如厚度3.1mm-3.15mm的帶鋼，經(jīng)前處理后，再進(jìn)行防腐處理時(shí)，波形護(hù)欄成品的整體厚度就能夠達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求。

波形護(hù)欄的防腐工藝標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，參考國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T 18226-2015《交通工程鋼構(gòu)件防腐技術(shù)條件》。其中，熱鍍鋅波形護(hù)欄的防腐要求是，鍍鋅量平均600g/㎡，單面鍍鋅層厚度85um，雙面共0.17mm，所以熱鍍鋅國(guó)標(biāo)護(hù)欄板成品的厚度，即基材厚度加防腐層厚度，整體要在3.17mm或者4.17mm以上才能達(dá)到國(guó)標(biāo)要求。

而在采購(gòu)要求不嚴(yán)格，資金有限時(shí)，則可適當(dāng)降低護(hù)欄材料及防腐層的厚度。如熱鍍鋅含量300g/㎡，鋅層厚度39-40um左右，采用3.0mm帶鋼制作，成品整體厚度大概2.9-3.0mm左右；采用3.15mm帶鋼加工，成品厚度大概能達(dá)到3.0-3.1mm左右，使用壽命約5-10年左右。

波形護(hù)欄的鍍鋅帶鋼材料，平均鋅層20-30g/㎡以內(nèi)，鋅層厚度微乎其微，3.0mm護(hù)欄板成品也就2.8-2.9mm左右，鋅層薄使用壽命就短，1-2年左右就可能出現(xiàn)生銹腐蝕的情況，這種質(zhì)量的護(hù)欄板多作為臨時(shí)護(hù)欄使用。

但在此基礎(chǔ)上疊加噴塑層，形成復(fù)合防腐涂層的話，就能夠在一定程度上增加防腐厚度和使用壽命，一些車流量較少的鄉(xiāng)村公路大多會(huì)選用此類的波形護(hù)欄。

所以，波形護(hù)欄的基材和防腐層厚度決定了護(hù)欄產(chǎn)品的整體厚度和使用壽命，在采購(gòu)波形護(hù)欄產(chǎn)品時(shí)一定要問清楚材料、防腐層等問題，結(jié)合采購(gòu)要求認(rèn)真仔細(xì)的篩選，不要只看價(jià)格高低。波形護(hù)欄產(chǎn)品的質(zhì)量好壞關(guān)系到每一輛車的出行安全，不要讓波形護(hù)欄從安全的“守護(hù)者”變成事故的“引導(dǎo)者”！