波形護欄：鋼鐵之軀時刻守護 交通安全你我他

點擊數：5852021-06-30 14:38:30　來源: 波形護欄|護欄板價格|高速護欄板廠家-冠縣華安交通

波形護欄：鋼鐵之軀時刻守護 交通安全你我他

其實在我們生活中不管是高速公路，鄉村公路，還是國道等等道路都離不開波形護欄板，波形護欄板給我們的安全行駛帶來了很大的保障。波形護欄板不僅能在車輛失控的時候利用它本身的剛性和柔性迅速的將碰撞的沖擊力吸收，從而減輕事故的嚴重性，還可以美化高速公路的沿途風景，使人們的旅途心情愉悅。

如果高速公路沒有波形護欄板，交通事故就會急劇增加，給人們的財產和生命安全帶來不可估量的損失與傷亡。有時開車行駛在高速公路上，經常能看見路邊不同程度受損的護欄板，有的都已經嚴重變形，有的立柱傾斜。對于這種情況，都是護欄板起到了很好的保護作用，如果當時沒有護欄板，車輛可能會直接翻滾出道路，或者直接跨越道路，影響其他車輛導致發生重大的事故，司機生還幾率就大大減少。因此波形護欄板的作用是非常巨大的，每個人都要保護好公共的交通設施，保護了別人的安全，同時也給了自己一個安全保障。

　　波形護欄是車輛行駛安全的重要保障，公路上使用的護欄按其路段可分為一般路段防撞護欄和橋梁護欄，按其設置位置可分為路側護欄和中央分隔帶代護欄;按其防撞性能又可分為柔性護欄、半鋼性護欄和鋼性護欄三種。半鋼性護欄是一種連續的梁式結構，具有一定的鋼性和柔性，依靠護欄的彎曲變形和張拉力來抵抗車輛的碰撞。由于半鋼性護欄的損壞部件容易更換，具有一定的視線誘導作用，對車輛、駕乘人員的綜合安全性能而且外形美觀，得以廣泛的使用。

波形梁鋼護欄材料質量要求：

(一)波形梁護欄板、立柱和防阻塊

　波形梁護欄板、立柱和防阻板及連接螺栓(指立柱與護欄之間的連接螺栓)所用的鋼材為Q 235普通碳素結構鋼，其技術條件應符合《碳素結構圖》的規定，鋼材屈服點不應小于235MP a，抗拉強度應在375—460MPa范圍。彎曲半徑在不超過1.5倍的條件下不發生裂紋。

(二)高強螺栓、螺母及墊圈

高強螺栓(指護欄板之間的拼接螺栓)的材料應為45號鋼或20MnTtB鋼，鋼材屈服點不應大于990MPa，抗拉強度大于1100MPa，延伸率大于等于10%，收縮率為42%洛氏硬度HRC33—99。