正式開工！江門的這條跨海通道終于要來了

點(diǎn)擊數(shù)：21474836472020-06-09 15:33:21　來源: 波形護(hù)欄|護(hù)欄板價(jià)格|高速護(hù)欄板廠家-冠縣華安交通

正式開工！江門的這條跨海通道終于要來了

前天上午，位于江門臺(tái)山市赤溪鎮(zhèn)的黃茅海跨海通道項(xiàng)目開工活動(dòng)現(xiàn)場一片歡騰！
   港珠澳大橋西拓的重要通道——黃茅海跨海通道正式開工了！這是《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》發(fā)布后，首個(gè)開工建設(shè)的跨海通道工程，將為江門加快推進(jìn)大廣海灣經(jīng)濟(jì)區(qū)開發(fā)建設(shè)、全力打造珠江西岸新增長極和沿海經(jīng)濟(jì)帶上的江海門戶帶來重大利好！

黃茅海跨海通道項(xiàng)目起于珠海市高欄港區(qū)，東連港珠澳大橋，西連新臺(tái)高速并與西部沿海高速相交，止于臺(tái)山市斗山鎮(zhèn)。路線全長約31公里，采用雙向6車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里/小時(shí)，設(shè)計(jì)使用壽命100年。該項(xiàng)目設(shè)700米級(jí)超大斜拉橋2座。其中高欄港大橋擬采用鋼箱梁雙塔單跨斜拉橋設(shè)計(jì)，跨徑700米；擬采用鋼箱梁三塔雙跨斜拉橋設(shè)計(jì)，跨徑720米，建成后將成為世界跨徑較大的三塔斜拉公路橋。整個(gè)項(xiàng)目批復(fù)工期四年，預(yù)計(jì)2024年建成通車。   

項(xiàng)目建成后，作為港珠澳大橋西拓的重要通道，將構(gòu)筑起港澳地區(qū)連通珠海、直達(dá)江門、輻射粵西乃至大西南地區(qū)的主要高速通道，強(qiáng)化珠海橫琴自貿(mào)區(qū)和江門大廣海灣經(jīng)濟(jì)區(qū)的聯(lián)動(dòng)發(fā)展，更好地整合沿線土地、港口、高速等基礎(chǔ)設(shè)施資源，推進(jìn)綜合開發(fā)利用。

據(jù)了解，由于黃茅海跨海通道位于珠江口西部，受太平洋西海岸熱帶海洋氣候影響，是全球臺(tái)風(fēng)發(fā)生頻率較高區(qū)域之一，項(xiàng)目建設(shè)過程將面臨臺(tái)風(fēng)正面襲擊。同時(shí)，項(xiàng)目兩座斜拉橋分別跨越5萬噸、3萬噸、3000噸航道，通航條件復(fù)雜、防撞等級(jí)較高。跨海引橋超長，面臨撞擊風(fēng)險(xiǎn)。

廣東省交通集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，黃茅海跨海通道建成后，將改變粵西沿海地區(qū)與灣區(qū)核心區(qū)域通道單一的現(xiàn)狀，實(shí)現(xiàn)大灣區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展向粵西和沿海地區(qū)輻射；強(qiáng)化和推動(dòng)珠海橫琴自貿(mào)片區(qū)、高欄港和江門大廣海灣經(jīng)濟(jì)區(qū)的聯(lián)動(dòng)發(fā)展；與港珠澳大橋、深中通道、南沙大橋、虎門大橋，共同組成大灣區(qū)跨海跨江通道群，加快形成世界級(jí)交通樞紐，構(gòu)建“一核一帶一區(qū)”區(qū)域發(fā)展新格局，讓粵港澳大灣區(qū)發(fā)展更加均衡。

期待這條跨海通道建成后，粵港澳大灣區(qū)和粵西沿海地區(qū)之間的來往更便捷、更緊密！