渝黔高速擴(kuò)能首座特長(zhǎng)隧道雙線貫通 明年底建成通車

點(diǎn)擊數(shù)：6442020-07-29 16:39:26　來(lái)源: 波形護(hù)欄|護(hù)欄板價(jià)格|高速護(hù)欄板廠家-冠縣華安交通

渝黔高速擴(kuò)能首座特長(zhǎng)隧道雙線貫通 明年底建成通車

7月29日，渝黔高速公路擴(kuò)能項(xiàng)目傳來(lái)好消息，渝黔高速公路擴(kuò)能項(xiàng)目石橋隧道左洞順利貫通，標(biāo)志著全線首座特長(zhǎng)隧道雙線貫通。該項(xiàng)目預(yù)計(jì)2021年底全線建成通車，屆時(shí)，將與老渝黔高速形成重慶經(jīng)貴州直達(dá)廣西出海高速“雙通道”。

石橋隧道左線全長(zhǎng)3137米，右線全長(zhǎng)3044米。該隧道是渝黔高速擴(kuò)能項(xiàng)目全線重難點(diǎn)控制性工程之一，由中鐵十四局渝黔高速擴(kuò)能項(xiàng)目二工區(qū)、三工區(qū)同時(shí)承擔(dān)施工任務(wù)。施工中，項(xiàng)目部采用隧道“濕噴”“二襯”“帶模注漿”等新工藝，通過(guò)三維激光掃描、聚能水壓爆破等新技術(shù)，有效攻克隧道開挖遇掌子面坍塌、落石，軟巖變形、圍巖遇水成泥等難題，并確保隧道安全質(zhì)量。

中鐵建重慶投資集團(tuán)建新公司介紹，目前，渝黔高速公路擴(kuò)能項(xiàng)目已進(jìn)入主體工程攻堅(jiān)階段，土建工程已完成設(shè)計(jì)總量的81.5%，橋梁架設(shè)工程、路面工程正同步推進(jìn)，全線預(yù)計(jì)2021年底全線建成通車。

渝黔高速擴(kuò)能項(xiàng)目全長(zhǎng)99.9公里，項(xiàng)目采用六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)，橋隧約比例41.5%。項(xiàng)目起于繞城高速忠興樞紐互通，與繞城高速相交，對(duì)接規(guī)劃的城市快速路，跨渝湘高速、綦萬(wàn)高速，至綦江安穩(wěn)鎮(zhèn)出境，接貴州崇遵高速公路擴(kuò)能項(xiàng)目。建成后，在極大緩解既有渝黔高速（G75蘭海）擁堵狀況同時(shí)，也將與渝黔高速構(gòu)成重慶向南經(jīng)貴州直達(dá)廣西的出海高速“雙通道”。